5月30日凌晨，安徽路桥畅通南二环节点工程项目施工现场依然灯火通明，数台大型起吊设备同时作业，有序推进主线桥钢箱梁架设。从不远处的金寨路高架望向畅通二环，数十根高达几十米的墩柱巍然耸立在霓虹城市中，记录着合肥这座城市的繁华，也刷新着安徽省内高架工程建设的新速度、新高度。

　　根据《合肥市城乡综合交通体系规划》，未来合肥市规划建设“环放+网格”的高快速路体系，其中二环快速路承担对外交通快速疏解、内外交通有序转换、老城交通有机保护等多重功能，在城市高快速路体系中承担基本骨架结构和交通集疏运核心功能，二环的快速畅通将大大缓解中心城区的交通压力，对引导城市空间布局更加有序发展，具有重要战略意义。南环快速路作为二环快速路的重要组成部分，在城市空间结构体系中承担重要支撑作用。安徽路桥承建的畅通二环（西南环）金寨路、合作化路节点工程更是目前路段中最为拥堵的节点，本次快速化改造后将成为合肥老城区沟通滨湖新区、南部各组团、西部组团、东部各组团等快速交通重要的疏解通道，发挥合肥道路交通主动脉的重要作用。

路桥铁军 整装载誉再出发

　　畅通二环（西南环）金寨路、合作化路节点工程项目管理团队现有正式员工56人，平均年龄27岁，是一支充满朝气与活力的队伍。

　　这支队伍里的骨干人员先后参与建设了合肥市上海路、阜阳北路、北二环路高架等多个市政重点工程，参建项目先后荣获全国“建筑业文化建设示范项目”“全国建设工程项目施工安全生产标准化工地”、安徽省建设工程“黄山杯”、“安徽省市政工程优质工程奖”等数十项国家和省部级奖项。特别是在建设有“合肥北向第一路”“庐州北翼第一桥”之称的阜阳北路高架工程时，项目团队发扬精益求精的“徽匠精神”，大力推进管理创新、技术创新，推进项目标准化、精细化、信息化、智慧化建设，努力提升工程品质和建设“精度”，广受好评和赞誉，顺利入选中国建筑业协会2020-2021年度第一批中国建设工程鲁班奖，成为这一批次中126个项目中唯一的市政高架类项目。

　　2020年12月初，在顺利完成畅通北二环建设后，这支团结协作、勇于拼搏、素质过硬的管理团队再次被委以重任，载誉再出发，转战备受社会各界高度关注的畅通南二环节点工程项目施工。

夜以继日 争分夺秒赶工期

　　“每次路过金寨路与南二环交口时，就头疼，堵得水泄不通”，常听到有市民抱怨，市政工程建设不可避免的影响了市民的日常出行。为了早日还路于民、让南二环畅通起来，加快进度就是肩负的社会责任，就是对广大市民的承诺。为了确保早日完成建设任务，项目管理团队把责任记在心里、扛在肩上，狠抓进度管理不放松。

　　自开工以来，项目部坚持“一令、二状、三管控”“策划先行 智慧协同”的管理思路，大力发扬“特别能吃苦、特别能战斗”的企业作风，齐心协力、优质高效推进项目施工。2020年12月26日，项目首根墩柱（A匝道8#）开始浇筑，项目建设由地下桩基施工逐步转到地上墩柱施工。2021年3月25日，项目正式启动主线桥钢箱梁架设作业，较计划节点提前20天架起全线主线桥首片钢箱梁。5月11日，项目工程主线桥下部结构施工全部完成，全面进入主线桥上部结构施工，较计划工期节点提前了30天。

　　今年春节期间，项目积极响应国家“非必要不返乡”和“稳岗留守”的号召，600多名建设者坚守在施工一线，抢抓施工“黄金期”，赶工期、抢进度，全力推进项目建设，只为尽快还路于民。3月以来，安徽路桥公司再次集中优势兵力，不计成本、不计投入，坚决打赢这场争分夺秒、与时间赛跑的大会战。项目坚持每天一调度，对每一个重要节点倒排计划、反复推演，持续加大作业人员及大型机械设备的投入。施工高峰时，全线投入施工人员近千人，各类大型施工设备近百台套，每天24小时不间断施工，严控各道工序，扎实做好项目建设。在项目管理QQ群里，几乎每个时段都会看到施工现场传来的节点突破的好消息，月均完成产值高达1.22亿元。

攻坚克难  亮剑出征展风采

　　畅通南二环作为今年合肥市一号交通建设工程，社会影响大，关注度高。6月24日上午，省委书记李锦斌深入项目施工现场，对项目安全生产进行调研督导。他强调，要深入贯彻习近平总书记关于平安建设的重要论述和关于安全生产的重要指示精神，深入贯彻全国安全生产电视电话会议精神，把“防风险、保平安、迎七一”作为头等大事，以最高政治站位、最严工作要求、最强责任担当，推深做实省委“1+9+N”方案体系，全力做好安全稳定工作，为建党百年营造良好氛围。安徽省委常委、副省长、政协副主席邓向阳，省委常委、合肥市委书记虞爱华等省市领导多次前往调研督导，要求全力推进项目建设，提前完成通车目标任务。安徽建工控股集团有限公司党委书记、董事长赵时运，党委副书记、总经理刘家静多次深入项目一线，调研指导项目建设。　　

　　“畅通南二环工程量大、工期紧，特殊性和复杂性在合肥市的高架路建设中堪称独一无二，是我从事路桥工作十几年来，接触到的最复杂、最难协调的一个项目。”畅通南二环的项目负责人表示。但是这些困难在这支钢铁战队面前，已经如同“家常便饭”一般了。就像项目负责人说的那样，无所畏惧，就没有苦累，永不退缩，就不怕困难，永不气馁，就无惧挫折。

　　金寨路高架南向西至南二环左转匝道是该项目突破的第一个重点节点。项目部利用春节长假市区车流人流有所减少，全体人员放弃与家人团聚，紧紧抓住这一宝贵时间，快马加鞭推进匝道破碎施工。“拆除前反复探讨、比选方案，对比分析一次性破碎法和分段分块切割法，我们组织对成都锦中跨线桥和深圳黄木岗立交实际案例进行学习，分析优缺点，再结合项目实际情况，最终决定采用一次性破碎法的施工拆除方案”。2月3日7时，金寨路高架南向西至南二环左转匝道按计划开始拆除作业。30台大型破碎机分布于匝道桥两侧同时进行破碎，8台雾炮机、7台洒水车对施工区域持续喷洒降尘，仅用15个小时便完成了原计划两天的匝道拆除任务，标志着畅通二环（西南环）一标段在全线率先进入二阶段施工作业，为后续主体施工奠定了坚实基础。

　　南二环跨合作化路、金寨路节点主线桥钢箱梁架设是整个畅通二环节点工程中施工条件最复杂、难度最大、风险最高的部分，是最难“啃”的“硬骨头”。此节点为多层立交互通，主跨65米，两边边跨均为50米。为确保架设工作稳步推进，项目部同业主、监理、质监站、交警多次实地察看，分析施工重难点。充分运用BIM、GIS模型等技术手段对钢箱梁架设重难点进行模拟，编制了专项施工方案和具体计划。组织专家对施工方案、安全防护措施、交通组织方案、应急预案反复论证，为施工顺利推进提供了充分的技术和安全保障。5月30日，经过一个多小时的奋战，第一片钢箱梁精准落位，架设工作正式拉开序幕......

　　当前，在集团和公司的严密部署下，项目开启了“五加二、白加黑、雨加晴”的连续作业模式，日夜奋战、挥汗如雨。项目建设一天一个样，工地现场一派生机，工程进展势如破竹。《人民网》《中国日报》《学习强国》《安徽卫视》《中安在线》《合肥日报》等多家省市主流媒体对项目施工进展情况进行了数十次报道，抖音等自媒体平台以短视频形式展示了项目数十台机械同时作业的震撼场面，关注热度超过300万，安徽路桥业内影响力进一步提升，也再一次刷新 了安徽路桥速度，得到合肥市民的认可与点赞。

智慧手段  科技助力提质效

　　为推动项目高效运行，项目团队将智慧理念融入质量管理、安全管理、进度管理、人员管理、设备管理、生态环保及其他智能化系统应用的全过程，全面实现了项目施工现场“人、机、料、法、环”五大环节安全管理信息化和智慧化，助力工程建设提质提速。

　　畅通二环（西南环）金寨路、合作化路节点对4条匝道的拆除，施工难度相当大，4条匝道顺利拆除重建的背后与“智慧”工地有着不可分割的关系。在正式确定拆除方案前，施工现场通过BIM模型动画推演4条匝道改造的全过程，可视化分析施工中存在的安全风险和技术难题，提前谋划解决措施、优化施工方案。

　　利用“BIM+智慧工地”重要支撑技术加强项目管理，通过建立BIM模型，将构筑物及其施工现场3D模型与施工进度链接，并与施工资源、安全、质量、场地布置等信息集成一体，实现基于BIM的施工进度、人力、材料、设备、安全、质量、场地布置等的动态集成管理及施工过程可视化模拟，改进传统施工工艺与项目管理，提高了施工质量和效率。

　　南二环主线桥连续上跨合作化路、金寨路高架及众多匝道桥，位于互通桥的最高层，桥梁上部结构施工空间狭窄、跨度大，现场也是通过BIM技术模拟推演施工过程，优化施工方案，解决施工中的支架架设、交通导改等难题。此外，南二环路既有综合管线明暗交错、错综复杂，为尽量减少对既有管线的破坏和提高管线保护的效果，现场通过BIM技术对地下箱涵、管线、盖梁复杂结构等内部碰撞，管线与管线之间的碰撞和管线与墩柱之间的碰撞等进行快速查找，并生成碰撞报告，提前发现碰撞点，及时合理地调整方案，避免工期延误或返工。

党建引领  红色引擎激活力

　　项目党支部自成立以来，紧密结合项目生产实际，积极探索创新党建工作方式方法，牢固树立“党建+”理念，开展“党建+项目管理”“党建+安全生产”“党建+智慧建造”、“党建+突击攻关”“党建+家文化”等主题实践活动，积极推动党建工作与中心工作、日常工作有机融合，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，以项目党建引领推动项目建设，激发动力活力。

　　党员作用发挥在一线、攻坚克难作表率。项目党支部书记宋桢，在抓好支部党建工作的同时，发挥自己的专业优势，和安全管理人员一道，坚持每日开展安全检查，每日参加现场班前会，针对项目高墩柱施工，他创新防高坠安全管理措施，牵头制定安全生产包保督导制度，并负责两个高墩柱高处作业安全监管工作，反复强调作业人员作业前要系好“生命线”，确保了项目又好又快建设。项目总工、中共党员王健，为了做好南二环跨合作化路、金寨路节点主线桥钢箱梁架设的方案编制、论证及组织实施工作，他带领项目技术攻关小组，多次实地察看，提炼施工工序，分析安全风险，邀请专家会对施工方案进行反复论证，持续攻关2个多月，确定每一道节点工程的最精施工方案，为项目的顺利实施提供了充分的技术支撑。项目副经理、中共预备党员陆韶辉自进场以来，每天休息四五个小时已成为常态，经常凌晨两三点还会接到项目上的电话……诸如此类的事例不胜枚举。

　　在党支部的号召和党员的带动下，全体参建人员铆足干劲，持续攻坚，项目建设加速推进。截至2021年5月项目计划产值26000万元，实际完成产值58673.15万元，完成比例达225.67%。

　　雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。当前，畅通二环节点工程项目全体参建人员正围绕工程建设急难险重任务，无惧风雨、不畏艰难，大力发扬“三牛”精神，以只争朝夕的精神状态和攻坚克难的奋斗姿态，以“超常规”的力度，“白加黑”的强度，“加速跑”的速度，全力推动项目高质量建设，打造高品质“放心”工程、“民生”工程，以优异成绩向建党100周年献礼。