9月17日,建工路桥宁旌高速路基01标新岭脚隧道中导洞顺利贯通,为后续全面贯通奠定了坚实基础。
新岭脚隧道设计为连拱结构,全长260m,最大埋深57.34m,采用“中导洞+两正洞”施工方式。中导洞是隧道施工先行通道,可帮助提前了解地质条件,为主洞施工提供便利。项目坚持系统谋划,对人员设备等要素科学管理、合理调配,克服作业区域狭小等困难,提前完成节点目标。(汪龙泉)
9月17日,建工路桥宁旌高速路基01标新岭脚隧道中导洞顺利贯通,为后续全面贯通奠定了坚实基础。
新岭脚隧道设计为连拱结构,全长260m,最大埋深57.34m,采用“中导洞+两正洞”施工方式。中导洞是隧道施工先行通道,可帮助提前了解地质条件,为主洞施工提供便利。项目坚持系统谋划,对人员设备等要素科学管理、合理调配,克服作业区域狭小等困难,提前完成节点目标。(汪龙泉)