安徽发布
合肥日报
淮河早报
10月25日,跨越江淮运河的东淝河特大桥正在快速推进建设,即将实现合龙。该项目建成后,有助于完善区域交通体系布局,打通合肥与淮南之间的公路枢纽节点,加快推进合淮同城化进程。
作为合周高速的重要枢纽工程,东淝河特大桥施工现场正在有条不紊进行着主桥钢箱梁焊接、安装作业。从空中俯瞰,东淝河特大桥犹如一座矗立在江淮运河上的“天门”,气势恢宏。
合周高速寿县刘岗至保义段全长约24.74千米,其中项目控制性工程东淝河特大桥,全长4.19千米,横跨寿县双庙集镇与保义镇,主桥采用95+175米独塔斜拉桥、门式塔,塔高约109.5米。
东淝河特大桥跨河主桥采用钢箱梁安装,全长161米,共13节梁段,即将进行最后一段钢箱梁吊装安装作业。
“由于主桥钢箱梁节段构件多,现场拼装、焊接工作量大,吊装作业安全风险较高。”安徽建工路桥项目负责人介绍,项目部精心部署,明确吊装安全技术要点及质量控制要求,以此确保钢箱梁安全顺利安装到位。根据计划,东淝河特大桥预计本月下旬有望能实现合龙,未来从合肥到淮南将更快捷畅通。
合周高速寿县刘岗至保义段是合周高速的重要组成部分,等项目建成后,将无缝对接合肥“大外环”北环线滁合周高速合肥段,进一步完善安徽高速公路网络,加强淮南与合肥都市圈及长三角其他地区的互联互通。