安徽水运“十二五”首个港航工程浍河（南平闸至蕲县船闸段）航道应急维护疏浚工程于今日正式开工建设。这标志着安徽水运工程“十二五”期间建设高潮正式拉开序幕。

    自承接浍河疏浚工程以来，交航公司高度重视，在较短胡时间内抽调精兵强将、有条不紊地开展工程前期准备工作，调动一切积极因素，努力创造让业主“放心、安心、舒心”的施工环境，为创安徽十二五首个水运优质工程、胜利揭开十二五水运工程建设序幕贡献积极力量。

     据悉，浍河是淮河左岸一条较大支流，发源于河南省商丘境内，从永城新桥至入淮口长约205公里，其中安徽境内长约190.4公里（李口集至入淮河口）。浍河航道（蕲县～南坪段）应急疏浚工程全长约17公里，是“十二五”开局之年安徽的第一个水运工程，也是安徽水运“双百亿”战略的第一个航道工程。此工程的实施，将大大提升浍河安徽段的通航水平。“十二五”期安徽内河水运发展提出了“投资双百亿、成就新跨越”的总体目标。在航道建设上，加快芜申运河、沙颍河、合裕线、淮河等航道的整治步伐，将基本完成“两干三支”国家高等级航道规划建设任务；积极推进浍河、涡河等重要航道建设，到2015年，高等级航道达到1500公里。加强港口集疏运体系建设，促进沿江、沿淮和合裕航道周边地区各种运输方式协调发展，引导大用水、大耗能、大运量的主导产业以及水陆联运、江海联运等扩散性强的产业沿长江布局发展。